重大好消息通知！国家下令放宽废品回收车辆进出城市小区限制
近日，为了彻底贯彻国务院常务会议部署，进一步促进消费的增加，经济的发展，尤其是农村经济的发展。
商务部等12部门联合印发《关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力若干措施的通知》。
通知主要提出五个方面的工作任务。
第一是稳定和扩大汽车消费。
释放汽车消费潜力，鼓励有关城市优化限购措施。增加号牌指标投放。开展新一轮汽车下乡和以旧换新。鼓励有条件的地区对农村居民购买1.5吨以下货车、1.6升及以下排量乘用车。
第二是促进家电家具家装消费。
激活家电家具市场，鼓励有条件的地区对淘汰旧家电家具并购买绿色智能家电、环保家具给予补贴。
支持废旧物资回收体系建设，合理设置废旧大宗商品回收处理中心、回收运输中转站。
按照城市公共基础设施给予保障，放宽废旧物资回收车辆、家具配送车辆进城、进小区限制。
02
第三是提振餐饮消费。
完善相关扶持政策，促进绿色餐饮发展。鼓励餐饮企业丰富提升菜品，创新线上线下经营模式。
完善餐饮服务标准，支持以市场化方式推介优质特色饮食。
第四是补齐农村消费短板弱项。
完善农村流通体系，以扩大县城乡镇消费为抓手带动农村消费，加强县城乡镇商贸设施和到村物流站点建设。
推动农产品供应链转型升级，完善农产品流通骨干网络。加快发展乡镇生活服务，支持建设立足乡村、贴近农民的生活消费服务综合体，把乡镇建成服务农民的区域中心。
第五是强化政策保障。
完善惠企政策措施。
鼓励各地通过财政补助、金融支持等手段推动非国有房屋出租人加大租金减免力度。
加大金融支持力度，鼓励金融机构加大对流通行业市场主题的金融支持力度。
03
从《通知》第二点来看，这对于再生资源回收行业来说是一个好消息。
该通知提出支持废旧物品资源回收的发展，对于回收废品的物资回收车辆、家具配件配送车辆允许进入城市，并且放宽进入小区的限制。
可能在十年之前，一些走街串巷的废品回收人员都是经常看到的。
他们一般都是年纪相对比较大一点的老大爷老大妈，人手推着一辆三轮车，载着一个大喇叭，循环播放着“谁家有破烂快来卖，废品回收赶紧拿来卖。”
但是，相比较于十年前，如今废品回收人员已经消失在我们的生活中。
随着如今经济发展得越来越快，更加重视城市化的建设。
现在的居民小区和办公大楼都是封闭式管理。
不但不允许一些废品回收人员进入到城市和小区，并且对于废品回收站的包容度也变得越来越低。
在城市中也很难看到废品回收站。
但是由于一些地方交通规则的限制，一些从事于废品回收行业的人员想要进城回收废品，都会选择早上或者晚上的时刻偷偷进城。
如果，他们进城回收废品被当地的交警以“影响市容市貌”对这些车辆进行查封。
当车辆如果被查封，就得交钱，少则几百，多则几千。
那么从事于废品回收行业的人相当于一天白干了。
04
商务部下发的这则通知，不仅对于废品收购站的“退城”计划不会产生很大影响，并且有利于促进再生资源的正向发展。
这样的话，有商务部文件的背书，从事于废品回收行业的人员也能够一天24个小时自由地行驶在各个城市的角落。
这个利国利民的国家政策，不管对于城市还是农村的经济都有着一定的促进作用。
在一定的程度上，也解决了社会上的就业问题，促进了消费，并且能够带动环保事业的发展。
并且废品回收行业也能够依托于互联网的优势，改变以往老大爷老大妈的回收模式。
用手机一键下单，就会有回收小哥上门下单，进行线上下单，线下服务。
培养用户消费习惯，适应这种运营模式。
让废品回收行业也能够像外卖、滴滴打车、叮咚买菜等等一样存在我们每个人的日常生活中，服务于广大人民。
商务部等12部门联合印发《关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力若干措施的通知》。
通知主要提出五个方面的工作任务。
第一是稳定和扩大汽车消费。
释放汽车消费潜力，鼓励有关城市优化限购措施。增加号牌指标投放。开展新一轮汽车下乡和以旧换新。鼓励有条件的地区对农村居民购买1.5吨以下货车、1.6升及以下排量乘用车。
第二是促进家电家具家装消费。
激活家电家具市场，鼓励有条件的地区对淘汰旧家电家具并购买绿色智能家电、环保家具给予补贴。
支持废旧物资回收体系建设，合理设置废旧大宗商品回收处理中心、回收运输中转站。
按照城市公共基础设施给予保障，放宽废旧物资回收车辆、家具配送车辆进城、进小区限制。
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第三是提振餐饮消费。
完善相关扶持政策，促进绿色餐饮发展。鼓励餐饮企业丰富提升菜品，创新线上线下经营模式。
完善餐饮服务标准，支持以市场化方式推介优质特色饮食。
第四是补齐农村消费短板弱项。
完善农村流通体系，以扩大县城乡镇消费为抓手带动农村消费，加强县城乡镇商贸设施和到村物流站点建设。
推动农产品供应链转型升级，完善农产品流通骨干网络。加快发展乡镇生活服务，支持建设立足乡村、贴近农民的生活消费服务综合体，把乡镇建成服务农民的区域中心。
第五是强化政策保障。
完善惠企政策措施。
鼓励各地通过财政补助、金融支持等手段推动非国有房屋出租人加大租金减免力度。
加大金融支持力度，鼓励金融机构加大对流通行业市场主题的金融支持力度。
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从《通知》第二点来看，这对于再生资源回收行业来说是一个好消息。
该通知提出支持废旧物品资源回收的发展，对于回收废品的物资回收车辆、家具配件配送车辆允许进入城市，并且放宽进入小区的限制。
可能在十年之前，一些走街串巷的废品回收人员都是经常看到的。
他们一般都是年纪相对比较大一点的老大爷老大妈，人手推着一辆三轮车，载着一个大喇叭，循环播放着“谁家有破烂快来卖，废品回收赶紧拿来卖。”
但是，相比较于十年前，如今废品回收人员已经消失在我们的生活中。
随着如今经济发展得越来越快，更加重视城市化的建设。
现在的居民小区和办公大楼都是封闭式管理。
不但不允许一些废品回收人员进入到城市和小区，并且对于废品回收站的包容度也变得越来越低。
在城市中也很难看到废品回收站。
但是由于一些地方交通规则的限制，一些从事于废品回收行业的人员想要进城回收废品，都会选择早上或者晚上的时刻偷偷进城。
如果，他们进城回收废品被当地的交警以“影响市容市貌”对这些车辆进行查封。
当车辆如果被查封，就得交钱，少则几百，多则几千。
那么从事于废品回收行业的人相当于一天白干了。
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商务部下发的这则通知，不仅对于废品收购站的“退城”计划不会产生很大影响，并且有利于促进再生资源的正向发展。
这样的话，有商务部文件的背书，从事于废品回收行业的人员也能够一天24个小时自由地行驶在各个城市的角落。
这个利国利民的国家政策，不管对于城市还是农村的经济都有着一定的促进作用。
在一定的程度上，也解决了社会上的就业问题，促进了消费，并且能够带动环保事业的发展。
并且废品回收行业也能够依托于互联网的优势，改变以往老大爷老大妈的回收模式。
用手机一键下单，就会有回收小哥上门下单，进行线上下单，线下服务。
培养用户消费习惯，适应这种运营模式。
让废品回收行业也能够像外卖、滴滴打车、叮咚买菜等等一样存在我们每个人的日常生活中，服务于广大人民。